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Era de la Aeronáutica y el Espacio

Le voyage dans la lune - Melies

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Antecedentes

La Era de la Aeronáutica y el Espacio -EAE - ASE- se inicia con el primer vuelo de los hermanos Wright, el 17 de diciembre del año 1903 EC -1903-12-17 10:35 am - 5664 CH-.

Esta fecha, este vuelo como inicio de una nueva era, en la que el ser humano accede al tercer elemento -el aire-, tras la tierra y el agua -la mar-, no está exento de controversia al existir opiniones sobre el vuelo de los hermanos Wrigth, por el uso de catapulta y totalmente rectilíneo, asignando otras fuentes a Alberto Santos Dumont la "Paternidad de la Aviación".

El sueño de volar forma parte de la historia de la humanidad, encontrando reflejo en diversas mitologías, siendo la referencia más conocida la de Dédalo, que ideó y fabricó unas alas para él y su joven hijo Ícaro, al cual entregó un "manual de operaciones" -"Dédalo advirtió a Ícaro que no volase demasiado alto porque el calor del sol derretiría la cera, ni demasiado bajo porque la espuma del mar mojaría las alas y no podría volar"- que el joven piloto no respetó, sobrepasando sus "límites de diseño" -"…y entonces el muchacho empezó a ascender como si quisiese llegar al paraíso"- provocando el "primer" accidente con daños personales, ya que "no quedaban suficientes plumas para sostenerlo en el aire y cayó al mar. Su padre lloró…".

Meeting d'aviation, Indianapolis, 1910.

Pero para llegar a ese momento, 1903-12-17 EC tuvieron que pasar muchos años, todos los que supone la historia de la humanidad -5664 CH-, durante los cuales prácticamente nunca se dejó de buscar, de intentar volar, como puede consultar en Historia de la aviación, enlace que se aconseja consultar en varios idiomas, ya que cada uno de ellos se adapta a su entorno, su cultura, sus figuras personales, sus gestas.

Como avances más significativos desde el inicio efectivo de los vuelos -el cambio más radical sufrido en la historia de la Humanidad-, quizás por su impacto social global y sus afecciones a la vida diaria de las personas en la actualidad, en un proceso continuo de progreso, se pueden citar dos casos directamente relacionados con el acceso y uso del espacio y un tercero, como consecuencia, relacionado, necesario en un momento determinado de esa evolución y, consecuentemente, investigado, "inventado".

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El Memorial nacional a los hermanos Wright se encuentra en Kill Devil Hills, Carolina del Norte, en Estados Unidos, lugar en que se realizaron los primeros vuelos de los hermanos Wright exitosos y sostenidos, con motor, en una máquina más pesada que el aire.


El que se considera el primer vuelo de la historia se realizó en Kitty Hawk, pueblo ubicado en el condado de Dare, Carolina del Norte.




Programa Sputnik

Sputnik 1Sputnik 1 es la primera máquina, el primer satélite artificial de la historia, situada en órbita al rededor de la Tierra y marca el inicio de la Era Espacial. Fue lanzado el día 1957-10-04 de la EC, 53 años 9 mese 13 día de la EAE.


Imagen: "Sputnik asm" de NSSDC, NASA
Disponible bajo la licencia Dominio público vía Wikimedia Commons.



Constelación NAVSTAR

Constelación NAVSAT -Navy Navigation Satellite System, -Transit 1B año 56 de la EAE, 1960 EC- precursora de NAVSTAR – Navigation Signal Timing and Ranging Global Positioning System - GPS -primer lanzamiento en febrero de 1978 EC, 74 EAE- y que ha producido uno de los cambios más relevantes en la historia de la humanidad: la capacidad de conocer "instantáneamente" la posición de cualquier persona o dispositivo en cualquier lugar del planeta, en cualquier momento, aspiración del hombre desde que toma conciencia de su ser y se hace una primera pregunta: donde estoy.

NAVSTAR GPS

Obsérvese el lapsus de 2 años 6 meses - Sputnik 1957-10-04 - 1960-04-13 Transit 1B - necesario para pasar de un "objeto" en el espacio a un sistema, una "constelación", con el desarrollo necesario de sistemas terrestres de control, equipos receptores, tecnología, pues NAVSTAR conforma un Sistema de Navegación por Satélite, algo que se realiza 56 años y 3 meses después del primer vuelo de la humanidad.



ARPANET

La necesidad de coordinar los distintos emplazamientos de control y gestión de sistemas orbitales y suborbitales, algunos de ellos dotados de armas, conformando sistemas balísticos intercontinentales, propicia el desarrollo de distintos proyectos de investigación con esta orientación.

La "Advanced Research Projects Agency Network" (ARPANET) -año 66 de la EAE -1969 EC- generadora del Protocolo TCP/IP, base de la actual Internet, establece la primera conexión entre dos máquinas computadoras, situadas en las universidades de Standford y la UCLA, siendo complementado este sistema de comunicación, en el año 87 EAE -1991 EC-, por Berners-Lee, del CERN, que une hipertexto e Internet dando lugar a la World Wide Web.

ARPANET WWW

Las consecuencias, los usos y aprovechamientos que ha recibido la sociedad en general, tanto en el ámbito civil como en el de la seguridad ciudadana, son incalculables, resultando esta Tesis Doctoral Virtual una simple aproximación a esa "Nueva Realidad" que el progreso, los avances de la humanidad, conforman.

Unas consecuencias y repercusiones que futuro@s historiadore@s, con la perspectiva del tiempo, los@s realmente "Nuevo@s Observadore@s", puedan evaluar y razonar.

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Repercusiones

Desde una perspectiva geográfica, la combinación de los recursos GPS e Internet, la transmisión de datos e información en lugares geo poscionados, o desde ellos, con dispositivos y sensores prácticamente en cada smartphone, móvil, tablet, dotadas de multitud de APPs, posibilitan unas aplicaciones no hace mucho -meses- inimaginables, hasta convertirse hoy en hechos cotidianos, casi banales.

Tanto que comentarlo, escribirlo, parece casi estar fuera de lugar.

Estos avances, la capacidad de experimentar con ellos y "afianzar" su contenido, junto con otros muchos, dominados por unos principios aeroespaciales de reducción de pesos -nuevos materiales- junto con disminución de los tamaños -miniaturización- y la necesidad del control remoto en un proceso telemático continuo de up-down link, de órdenes e información, -digitalización- conforman unos servicios globales accesibles con dispositivos adecuados, que se nutren en su diseño y construcción de estos avances, a los cuales son, teóricamente, ajenos.

Algunas de las repercusiones que estos avances tienen sobre la sociedad, con múltiples y variados problemas, orientaciones, vías de estudio y análisis, se pueden englobar en la Geografía Cultural, una rama de la Geografía Humana, pero puede transcender, trasciende, este ámbito. Esta Tesis Doctoral, TesisALPIcoM+um.

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"El diseño del ordenador de a bordo se realizó en colaboración con el MIT y fue toda una hazaña: en esa época [años 60 EC y EAE], una computadora ocupaba una habitación entera, así que se vieron obligados a reducir su tamaño y peso desarrollando los circuitos integrados que harían posible que, a lo largo del programa Apolo, 12 hombres llegasen a pisar la Luna."


Esta noticia de 2016-10-04, "La increíble historia del primer ordenador que viajó al espacio", en la que se informa sobre "el computador de a bordo de la misión AS-202 [que] allanó el camino para llegar a la Luna y luego se perdió entre la chatarra, hasta ahora" hace referencia a esa necesidad de miniaturización y reducción de peso, una constante en la EAE y que se acaba repercuriendo en la vida diaria de la humanidad, pues se está hablando de "el ordenador de a bordo de la misión AS-202: el primer ordenador con circuitos integrados que había viajado al espacio, el hermano mayor de los portátiles actuales."

Abelardo Lopez-Palacios 2016/10/04 08:03




"Hace ocho mil años, el hombre sólo podía alcanzar unos doce kilómetros por hora viajando en una caravana de camellos. Tardó cuatro mil años en llegar a 20 kilómetros por hora subido en un carro. Hasta 1880 no logró alcanzar los 150 en una máquina de vapor. Hoy puede viajar a 300 en un AVE. -Nota TesisALPIcoM+um: Esto es posible por la existencia de contelaciones espaciales, GPS y otras, que posibilitan el control y seguridad de estos sistemas- Pero el orgullo obligaba a levantar los pies del suelo: hasta alcanzar los 2.300 kilómetros por hora con el Concorde y los 35.000 en las cápsulas espaciales." El día que el hombre aprendió a volar.




Se abre una Era en que el ser humano puede observar su hábitat desde las alturas, tomar conciencia de sus dimensiones, dando lugar a la frase "lo que no se ve desde allá arriba son las fronteras", pronunciada por el cosmonauta Sergei Krikalev, "el ser humano que ha pasado más tiempo en el espacio" (803 días), propiciando "un cambio cognitivo de la conciencia", el overview effect, el efecto perspectiva.


Efecto perspectiva que puede trasmitir, y hacernos partícipes, el astronauta Scott Kelly, quien ha permanecido en la International Space Station durante 340 días, dentro de la misión Year Long Mission, y que ha documentado en todas las redes sociales, como puede consultar en el final del artículo "Un año en el espacio contado en fotos de Instagram".




En el artículo "El hombre llegará a Marte en 20 años", Ellen Stofan, jefa científica de la NASA, afirma que este proyecto "implica avances necesarios en todas las ramas de la ciencia que uno pueda imaginar: desde la ingeniería aeroespacial hasta la botánica, la biología o los interfaces informáticos", en un proceso en el que la EAE, su aspiraciones, sus necesidades, se convertirán en nuevos métodos de trabajo y producción que, a buen seguro, redundarán en la vida habitual de la humanidad, al igual que todos los avances anteriormente citados, y en ejecución para 2030-2040.




En una segunda nota de este artículo, destaca la apuesta por la Realidad Virtual, en un concepto muy próximo a la RAiAR que se propugna en esta tesis.





Imagen

Kodak Coincide este momento de la historia, junto a otros varios avances muy significativos, con el lanzamiento, en 1888, de la cámara Kodak por George Eastman como continuador de un proceso de ideas, diseños, "inventos" que se inician en la década de 1820 con el fotograbado descubierto por Joseph Nicéphore Niépce, considerando algunos historiadores el año 1839 EC como el año cero de la fotografía propiamente dicha.

En 1858 se data la que se considera la primera fotografía aérea, obtenida por el fotógrafo y "balonista" francés Gaspard-Félix Tournachon, conocido como "Nadar", desde un globo cautivo sobre el sur de París, fotografías que no se conservan.

Continuarán estos años con diversas pruebas, usos, lógicamente desde globos, ya que aún no existe el avión, realizándose estas "pruebas", estos avances, en Europa, usándose el término "fotogrametría" por primera vez en publicación del año 1867 y llegando a estar tan "madura" la tecnología que el año 1910 se constituye en Austria la "International Society for Photogrammetry (ISP)" cambiando su nombre en 1980 por el de "International Society for Photogrammetry and Remote Sensing (ISPRS)".

El lanzamiento de la cámara Kodak supone la introducción en el mercado del carrete de película fotográfica, un elemento fundamental para la operación de cámaras en los incipientes aeroplanos, resultando casi tan o mas relevante el hecho de tratarse de un objeto compacto, sin necesidad de otros complementos, y "pequeño", manejable.

Credits: NASA En un periodo de tiempo muy corto, ya con los avances conseguidos con los globos, estáticos y móviles, los zepelines, se convertirán las fotografías aéreas, verticales, oblicuas, de todo tipo, en algo usual, demandado por todos los estamentos implicados en las guerras mundiales, desencadenadas casi de modo continuo, en lo que afecta a los progresos y avances en la combinación de elementos aéreos y ópticos, con un periodo intermedio en que, veteranos de la I Guerra Mundial, forman las primeras compañías comerciales de fotografía aérea -en 1935 se obtienen imágenes desde 23.000pies -7700 m- para estudios de erosión del suelo en New Mexico- al igual que muchos otros veteranos, con materiales de stock, popularizan técnicas y métodos aéreos en la vida diaria.

En noviembre de 1969 EC, 66 años después del vuelo de los hermanos Wright, y 81 del lanzamiento de la cámara Kodak, el astronauta Alan L. Bean, en la misión Apolo 12, "pasea" con su Hasselblad por la Luna.



Animación

El cine, la película -a film, also called a movie, motion picture or photoplay- , el cinematógrafo, como proceso de animación de secuencias de imágenes, se inicia el 28 de diciembre de 1895, cuando los hermanos Lumière proyectan públicamente la salida de obreros de una fábrica francesa en Lyon.

Sallie Gardner at a Gallop from 1878Tiene una gran influencia, junto a los noticieros -el NO-DO en España- como principal "simulador", entrenador, que conseguirá que, en muy poco tiempo, cualquier persona en cualquier lugar del orbe -comienza la globalización- conozca sobre los aviones, ese nuevo invento, y sepa cómo se suben los pasajeros, las actrices, cómo operan las tripulaciones, que hay una cabina en que van dos pilotos, las azafatas, que se encargan de atender a los pasajeros, cómo se sientan, el equipaje, dónde y cómo se guarda; los aeropuertos, el embarque, las zonas de billetes, etcétera.

Todo un conocimiento adquirido en una labor de "popularizacion" de la aeronáutica que realiza el cine, la televisión, evitando unos ingentes gastos que hubieran tenido que asumir las nacientes compañías aéreas si hubieran tenido que "entrenar" al pasaje; los gestores de las instalaciones aeroportuarias, cómo "moverse" por ellas, qué se van a encontrar, teniendo que dedicar guías, personal, recursos en definitiva.

En un periodo de quince años se da la conjunción de, además de otros muchos, tres adelantos que marcarán esta nueva EAE, la cámara Kodak -1888-, el cine -1895- y la aviación -1903-.

La confluencia de sus afanes, sus intereses, de modo inmediato, dan lugar a toda una serie de avances que aún hoy, en la continuación de la televisión, la digitalización, Internet y la Telemática, asombran cada poco tiempo con un nuevo producto, una nueva forma de conocer y saber.

Telefoto

Un hecho de alta trascendencia lo constituye la Telefoto, un método y procedimiento que pone en la prensa, en una clara aproximación al nRT, la imagen, generando así una demanda de información visual asociada a la información textual.

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Referencia

La imagen, el cine, como "Simulador" fundamental en procesos de "acomodación mental", como introduce el artículo Ciencia y cine, la extraña pareja - "Un artilugio parecido a una tableta móvil fue concebido ya en 1968 para "2001: una odisea del espacio". No pocas veces lo que era fantasía ha acabado por hacerse real."Luis Miguel Ariza – 1 ABR 2016 - 00:00 CEST




Referencia

Un artículo de Carlos Zúmer en Jot Down Magazine titulado El príncipe que desapareció como Houdini tras inventar el cine en el que hace un repaso muy interesante sobre los orígenes de las imágenes, del cine, con unos comentarios muy acertados como:


"los logros tecnológicos de relieve en la era moderna son, en la mayoría de ocasiones, producto de un duro proceso de inteligencia colectiva, fragmentada, progresiva y en conflicto. La historiografía difícilmente cuenta con una prueba de ADN fiable cuando hablamos de ingenios cuyo rastro es difícil de seguir y está lleno de antecedentes y prototipos, mejoras, avances y retrocesos y fechas y patentes en disputa"


Unos razonamientos sobre implicaciones comerciales, de patentes y visión comercial, circunstancias que pueden considerarse similares a las acaecidas con la asignación de la paternidad de la aviación a los hermanos Wright y no a Santo Dumont, pero para otros momentos. Se añade ToDo.




Referencia

Otro artículo corto, "Paseo por las raíces judías del Hollywood clásico, "El libro "Un imperio propio" desgrana las vidas de los fundadores de los estudios de cine" en el que se hace referencia a los cambios que produce el cine en la sociedad americana, "y cambiaron Estados Unidos", algo que ocurriría en el resto de la sociedad, quizás el primer signo de lo que hoy se conoce como "globalización".





Imagen Digital

Un gran avance, quizás uno de los más presentes en la actualidad diaria, es la imagen digital, la conversión de múltiples dispositivos, desde los más cotidianos, hasta los más complejos y sofisticados, en "sensores ópticos", captadores de imágenes, de hechos acaecidos en un lugar, en un momento. De Información Geográfica Digital siendo la imagen una fuente de conocimiento.

Esta circunstancia, que afecta de modo notable a la vida de las personas, con "fotos" de todo, en cualquier momento o lugar, por cualquier razón, no se produce hasta que se plantea que hay que "inventar" una cámara digital.

Esta decisión de "inventar algo", según cuenta Pedro Duque en entrevista de prensa, se toma "en los años setenta, en la NASA, -cuando- alguien dijo que, si íbamos a mandar una sonda a ver planetas, sería una bobada no tener fotos… Pero entonces las fotos se hacían con carrete y eso no valía para ir a Júpiter. Había que inventar una cámara digital."

"Pues mire… Un ingeniero -"Jet Propulsion Laboratory (JPL) engineer Eugene Lally, who in the 1960s described the use of mosaic photosensors to digitize light signals and produce still images"- de la NASA desarrolló el concepto -"In the 1990s, a JPL team led by Eric Fossum researched ways of improving complementary metal-oxide semiconductor (CMOS) image sensors in order to significantly miniaturize cameras on interplanetary spacecraft yet maintain scientific image quality." y los de Kodak lo aprovecharon para fabricar la primera cámara digital. Y durante décadas Kodak dominó un mercado y ha dado trabajo a miles de personas. Ahora es otra cosa, los móviles, las aplicaciones…, pero cuando intentas romper la barrera de lo que se sabe, encuentras unos obstáculos gordos. Para superarlos, hay que inventar. Y cuando lo haces, dices: «Vaya, esto es guay»."

En una nota de ampliación, resulta curioso, no raro, que publicaciones interesantes en muchas cosas, ya de abril de 2014, puedan escribir "Lo más impactante es que ese mismo año, en 1991, la NASA decidiese comenzar a utilizar cámaras digitales en sus misiones espaciales.... por lo que es muy llamativo que en los albores de la fotografía digital ya apostasen por ella.", como si de pronto, después de treinta años de investigación, financiación, trabajo tratando de inventar algo que les resuelva un problema, se encuentren una cámara "made in china", bueno, todavía Japonesa, y decidan, de pronto felices, usarla.

Quizás una confusión conceptual, no tan infrecuente, por eso "no raro", entre albores y popularización, democratización de….

La puesta en servicio, comercialización de un producto ante el consumidor, los primeros productos como "albores", obviando las decenas, miles, de pruebas, prototipos, equipos operativos, hasta que se llega a un diseño comerciable.

Aspectos relacionados con imagen, fotografía, se desarrollan en varios apartados de esta tesis y publicaciones conexas del mismo autor.



The Blue Marble

Imagen: "The Earth seen from Apollo 17" by NASA/Apollo 17 crew; taken by either Harrison Schmitt or Ron Evans
Alt: (direct link). Licensed under Public Domain via Commons



La Canica Azul, The Blue Marble, fue obtenida el 7 de diciembre de 1972 EC -68 años, 11 meses y 10 días de la EAE- por la tripulación de la nave espacial Apolo 17 a una distancia de unos 45 000 kilómetros de la Tierra, especulándose, según investigaciones de Mike Gentry, archivero de la NASA, con que es la imagen más distribuida en la historia de la humanidad.

The Blue MarbleEsta imagen fue obtenida en la última misión lunar tripulada -Apollo 17- por su tripulación, probablemente por el astronauta Jack Schmitt, manualmente, con una cámara Hasselblad, desde una posición tan alejada de la Tierra que no se ha vuelto a alcanzar con naves espaciales tripuladas, siendo todas las siguientes Blue Marble - la NASA ha ido publicando diferentes "versiones", la última el 21 de julio de 2015- obtenidas por sistemas no tripulados, naves espaciales robóticas.

Así, se puede concluir que se trata de la "fotografía", en el sentido de carrete foto-químico, obtenida por un ser humano desde la posición, el "punto de vista", a mayor distancia de la Tierra alcanzado, con la que se obtiene una visión completa de su hábitat, la Tierra.

La tripulación, la misión Apolo 17, alcanzará más distancia, orbitará la luna y alunizará, permaneciendo en ella tres días, pero su misión no era, exactamente, o únicamente, obtener fotografías.

Unos días después, el 19 de diciembre de 1972, dos días después del 69 aniversario del primer vuelo de los Hermanos Wright, año 69 EAE, amerizaron en el Océano Pacífico.



Landsat

Unos meses antes de la obtención de The Blue Marble despega el vehículo espacial -sin traducción- compuesto por la lanzadera espacial Delta 0100 que porta el, en principio denominado "Earth Resources Technology Satellite 1" - ERTS-1, posteriormente Landsat 1, la primera nave espacial - leyendo la versión en español, los primeros párrafos, parece que hablan de cosas diferentes- del programa Landsat.

El "Earth Resources Technology Satellites Program", iniciado en 1966 -62 EAE- genera unas consecuencias, unas repercusiones sobre los estudios de la Ciencias de la Tierra de valor incalculable -"For over 40 years, the Landsat program has collected spectral information from Earth’s surface, creating a historical archive unmatched in quality, detail, coverage, and length", con unas perspectivas reflejadas en "The partnership between the USGS and NASA has proven successful for many years. This cooperation continues, as development begins on the next Earth-observing mission, Landsat 9, which is scheduled to launch no later than 2023".

Landsat 8 - LDCM

El valor que este programa supone es "recognized by Congress -de los Estados Unidos de Norte América- in October 1992 when it passed the Land Remote Sensing Policy Act (Public Law 102-555) authorizing the procurement of Landsat 7 and assuring the continued availability of Landsat digital data and images, at the lowest possible cost, to traditional and new users of the data."

Esta temprana percepción de lo que las imágenes digitales obtenidas por vehículos espaciales, las imágenes satelitales, suponen para el conocimiento y gestión del territorio, en una percepción global, en la que las fronteras administrativas desparecen, no existen, generando una Información Geográfica objetiva y homologable en cualquier foro o estamento, genera un crecimiento extraordinario en el desarrollo de distintas soluciones, concentradas en los principales parámetros deseados por la sociedad, investigadora y productora: la resolución espacial, radiométrica, espectral y temporal.

La resolución temporal está relacionada con la frecuencia con que un área es sobrevolada por una astronave, frecuencia estimada en horas, días, según diversos parámetros orbitales. AMPLIAR aeronaves

Esta estimación, relacionada con la disponibilidad de IGD obtenida, cambia con la puesta en servicio del sistema EDRS (Europen Data Relay System) en una tendencia a la disponibilidad de la información, al uso y aplicación de la misma en nRT, al incorporarse otros conceptos, fundamentalmente el de on-board processing. AMPLIAR



Space data without delay



Copernicus

Diversas empresa privadas, junto con organismos estatales, compiten en el desarrollo de soluciones en todos los campos, en todos los subsistemas que constituyen una misión espacial, con especial incidencia, en el área de interés de estudio de las Ciencias de la Tierra, en las imágenes, en los sensores multibanda, radáricos y aquellos destinados a la obtención de los datos que permitan la determinación de una variable de interés.

Chile earthquake on the radar

Chile earthquake on the radar
Copyright Contains modified Copernicus Sentinel data
(2015)/ESA SEOM INSARAP study PPO.labs/NORUT

Estas naves espaciales, en una constante y permanente captación de IG, permiten que la nave espacial Sentinel-1 proporcione una información obtenida por los sensores instalados a bordo, Synthetic Aperture Radar en C-band -radar scans-, que procesadas la del día 24 de agosto y el 17 de septiembre, permite a los científicos cuantificar el movimiento del territorio -ground movement- tras el sismo de magnitud 8.3 ocurrido el 16 de septiember de 2015 en la costa central de Chile, información que es publicada el día 21 de septiembre, cinco días después del suceso.

CopernicusProgramas como Copernicus, "Global Monitoring for Environment and Security (GMES)", iniciado el 19 de mayo de 1998, y con plazo de ejecución hasta el año 2020, promovido por la Comisión Europea y desarrollado por la Agencia Espacial Europea, junto con otros en distintas fases de ejecución, permitirán, permiten, un conocimiento, un análisis del territorio, un conocimiento de distintas variables, estados, momentos, disponer de una Inteligencia del Territorio que coadyuve a su mejor gestión, conservación.

A la mejora de la calidad de vida y seguridad de sus habitantes.



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Sentinel-3: Technology and heritage





Cómo una Constelación de Astronaves, la
Global Precipitation Measurememnte Mission,
cubre la totalidad de la superficie del planeta cada 3 horas.



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VR - Military VR - Civilian




¿Siguiente Etapa?


Jan Woerner, Director General of the European Space Agency, has a bold new vision for space exploration. "My intention is to build up a permanent base station on the Moon," he tells Euronews from the agency's main control room in Darmstadt. "Meaning that it’s an open station, for different member states, for different states around the globe."

Mankind has never had a permanent lunar presence, and so this new vision, that Woerner likes to call the 'Moon village', would represent a giant leap in space exploration.

¿Y lo@s Geógrafo@s?



Programa Discovery

Discovery program website header, 2016

Los proyectos de la clase DiscoveryOfficial NASA website for Discovery Program– son misiones de coste reducido (unos 440 millones de dólares) pero con un alto potencial científico.

En la noticia de prensa digital que se referencia, se informa sobre proyectos recientemente aprobados por la NASA, proyectos que se dirigen a "agujeros negros" con la finalidad de estudiar la física en el entorno de estos cuerpos invisibles o asteroides gigantes, en el Cinturón de Asteroides, entre Marte y Júpiter.

Unos proyectos destinados a "explorar un nuevo tipo de mundo".

Misión espacial a un planeta desaparecido del Sistema Solar
"La NASA aprueba tres nuevas sondas para explorar asteroides,
estrellas de neutrones y agujeros negros"

Nuño Domínguez. 2017-01-09

Abelardo Lopez-Palacios 2017/01/09 10:35



ToDo

  • [wikedit]Aire -EN- mucho más completo. Cambia la orientación en la primera línea

La mayoría de referencias a aspectos y tecnologías espaciales no son similares en las versiones idiomáticas, algunas de ellas con claras interpretaciones que se pueden considerar personales, obviando aspectos realmente importantes, básicos en la concepción del tema abordado.

De hecho, los enlaces y referencias se realizan a la versión en Inglés pero, por la relevancia de los temas, aspectos, detalles, se destaca en Enciclopedia para su propuesta de traducción.

  • [tai2k]Traducción de temas aeronáuticos y espaciales de esta página
  • Santos Dumont -liberación de planos y diseño- vs Hermanos Wright -obsesión por patentar-


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capitulos/eae/eae.txt · Última modificación: 2017/01/09 10:48 (editor externo)



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